20 de trenuri electrice urmează să fie achiziționate, în urma unei decizii a justiției, după ce Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a finalizat reevaluarea ofertei depuse de producătorul polonez PESA. Această ofertă a fost desemnată câștigătoare și declarată conformă. În decembrie 2023, ARF și PESA au încheiat un contract de achiziție pentru 20 de trenuri electrice interregionale, având posibilitatea suplimentării cu încă nouă rame.

Prima ramă are ca termen de livrare 24 de luni de la semnarea contractului. Ramele, compuse din trei vagoane, vor avea 191 de locuri pe scaune. Aceste rame produse în Polonia vor fi echipate cu sisteme de climatizare, conexiune wi-fi, zone bar/bistro, facilități pentru călătorii cu dizabilități, automate pentru bilete și aparate de compostat. Toate aceste facilități vor asigura un nivel ridicat de confort pentru pasageri.

Proiectul are o valoare totală de 1.106.400.000 lei (aproximativ 223.800.000 euro), din această sumă 830.400.000 lei (167.971.357 euro) pentru rame și 276.000.000 lei (55.828.630 euro) fiind destinați pentru servicii de mentenanță, timp de 15 ani. Finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență, „Componenta 4 – Transport durabil”, și bugetul de stat.

Rutele pe care vor circula noile trenuri sunt următoarele: Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova; Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; Galați – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; Galați – Brăila – Făurei – Fetești – Constanța (Mangalia); (Mangalia) – Constanța – Fetești – Brăila – Mărășești – Bacău – Pașcani – Iași/Suceava; (Giurgiu) – București – Ciulnița – Călărași.

Având în vedere planurile de electrificare a liniilor Cluj Napoca – Oradea și Craiova – Calafat, trenurile electrice vor opera și pe rutele Oradea – Cluj Napoca – Sighișoara – Brașov și Cluj Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova – Calafat după ce finalizarea lucrărilor de electrificare va fi gata.