Mașinile electrice sunt mai puțin căutate decât cele hybrid, în Uniunea Europeană. În 2024 s-au înregistrat mai puține vânzări la mașinile cu propulsie electrică, în Uniunea Europeană. Comparativ cu 2023 s-a înregistrat o scădere, în timp ce mașinile hybrid au avut creșteri spectaculoase, conform unei statistici realizată de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).

În Uiunea Europeană, s-a înregistrat o creștere cu 0,8% la înmatriculări, care au ajuns la 10,6 milioane de unități, în 2024. 1,4 milioane de autoturisme au fost full electrice, în scădere cu aproape 6%, iar aproape 15% au reprezentat-o autoturismele hibride (peste 4 milioane unități). În Germania s-au înmatriculat cele mai multe mașini electrice, peste 380.000, dar cea mai mare creștere procentuală a fost în Malta.

În ceea ce privește combustibilul convențional, au scăzut înmatriculările auto pe benzină sau motorină., dar există și excepții. Bulgaria (+14,5%) și Slovenia (+19%) au înregistrat creșteri pe benzină, pe când România (+14,8%), Estonia (+55,9%) și Lituania (+34,1%) au consemnat creșteri pe diesel. Spania a fost țara cu cele mai mari creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi comparativ cu 2023 a fost Spania (+7.1%), în timp ce în Italia (-0.5%), în Germania (-1.0%) și Franța (-3.2%) s-au înregistrat scăderi ale înmatriculărilor la utoturismele noi.

Marca Ford a înregistrat o scădere pronunțată Cele mai multe autoturisme noi înmatriculate în total Europa în 2024 sunt reprezentate de grupul VW cu 3.407.242 unități, în creștere cu +2.5%, urmate de grupul STELANTIS cu 1.969.594 unități, în scădere cu –7.3% și de Grupul Renault cu 1.282.453 unități, în creștere cu +3.2% (din care DACIA: 578.935 unități, în creștere cu +3.9% față de 2023).

Autoturismele marca Ford au reprezentat, în 2024, un număr de 426.307 unități noi înmatriculate, în scădere cu -17% față de 2023. România se situează pe locul 14 în UE, cu un volum de 151.105 autoturisme noi înmatriculate, înregistrând o creștere de +5.6% comparativ cu 2023. Publicul s-a reorientat către mașinile hybrid și a renunțat la a mai lua electrice noi. Din totalul numărului de mașinil cumpărate, 9.795 autoturisme noi înmatriculate au propulsie full electrică (-32.2%) și 58.470 unități au propulsie hibridă (+34.7%).